40ο Ράλλυ Θερμαϊκού

Νικητές του αγώνα και 1οι στις κατηγορίες F2&F3 αναδείχθηκαν οι Καραβασίλης – Κολλαράς με Peugeot 106 S16. Οι Χαλκιδικιώτες οδήγησαν εξαρχής με τον αέρα του νικητή αφήνοντας πίσω τον ανταγωνισμό χωρίς σχεδόν καμία ελπίδα. Οι Σανιδάς – Τριανταφύλλου επίσης με Peugeot 106 S16 κινήθηκαν ταχύτατα δεν μπόρεσαν όμως να πλησιάσουν τους συντοπίτες τους στο ελάχιστο αρκέστηκαν στην 2η ΄θεση γενικής και 2η στις κατηγορίες F2&F3. Τρίτοι κάνοντας έναν πραγματικά πολύ καλό οι Μπεσλίδης – Νάνος με VW Golf Gti Kit Car.

Τέταρτοι γενικής και 3οι στις κατηγορίες F2&F3 οι Pazonen –Καράσσο των οποίων η προσπάθεια στην τελευταία μεγάλη ειδική να κρατήσουν την 3η θέση γενικής δεν ευδοκίμησε.  Χαρούμενοι για την 5η θέση γενικής είναι τα αδέρφια Κωνσταντινίδη των οποίων η Citroen ZX Kit Car ομόρφυνε τον αγώνα. Στην 6η θέση πατέρας και γιος Τόψη για τους οποίους ο αγώνας εξελίχθηκε καλά πέραν του δέοντος καθώς η στρατηγική ήταν να κινηθούν σε χαλαρούς ρυθμούς καθώς ο συνοδηγός όχι μόνο κάθισε για πρώτη φορά στο δεξί μπάκετ αλλά και χωρίς να έχει κάνει ούτε δοκιμαστικά ούτε να έχει διαβάσει τα γραπτά των ειδικών.

Στην 7η θέση οι Ανδρεάδης – Μαυρίδης με VW Golf Gti ενώ στην 8η τερμάτισαν τελικά οι Μαυροδής – Κεχαγιάς καθώς είχαν προβλήματα στην 5η ειδική με το Mitsubishi Lancer Evo IX. Στην 9η θέση γενικής και 3η θέση στην κατηγορία Α6 οι Τρατσέλας – Μικρούλης με Peugeot 106 S16 και την δεκάδα έκλεισαν οι Αργυρίου -Γκάλφας επίσης με Peugeot 106 S16. Πρώτοι στη Ν2 και 11οι γενικής τερμάτισαν οι Αναγνωστάκης – Χάψας με Suzuki Swift  Sport, ακολουθούμενοι από τους Τρύφο-Θεοφανίδη οι οποίοι έφεραν το Citroen Saxo στην 2η θέση της κατηγορίας Ν2. Επίσης με Citroen Saxo και 3οι στην Ν2 οι Βαστάρδης – Τσιτσιγιάννης με τον οδηγό να κάνει την πρώτη του εμφάνιση σε αγώνα ραλλύ. Πρώτοι στην Α7 οι Μπαξεβανάκης – Ρεντζούλης με Honda Civic Type R, αφήνοντας πίσω τους την Citroen Xsara του πρωτοεμφανιζόμενου Τριχίδη με συνοδηγό τον Γεωργούση. Την τριάδα στην Α7 έκλεισαν οι Παπακυριακού – Μόσχος με το Seat Ibiza Gti.  Άξια λόγου είναι οι συμμετοχή των Βελέζη-Μαύρο οι οποίοι δήλωσαν συμμετοχή με το Toyota Yaris όντας μόνοι στην κατηγορία Α5. Πρωτοποριακή και η κίνηση της ARMA Rally Team η οποία ξεκίνησε με το νέο οδηγό Σαμαρά μια προσπάθεια να φέρει κοντά στο άθλημα νέους οδηγούς. Στο δεξί μπάκετ του Nissan Note ο “Armaki”. 

Οι Τζαμπάζης – Αλεξιάδης δεν μπόρεσαν να βρουν τον ρυθμό τους  στις βρεγμένες ειδικές του αγώνα και έτσι τερμάτισαν το Mitsubishi Lancer Evo X στην 12η θέση γενικής. Στην 13η θέση τερμάτισαν οι ξανθιώτες Ξενοκώστας – Ρόμπος ενώ στην 18η γενικής και 4οι στη Ν2 οι Ταυλίκος – Τάτσιος με Peugeot 106 S16 αντίστοιχα. Τελευταίοι αλλά ευχαριστημένοι από τον αγώνα τα αδέρφια και sportsmen Κούκας Σταύρος και Γιάννης με το Ford Escort RS2000 Mk5.

Εγκαταλείψεις:

​

1. Κωνσταντίνου – Σαρητζόγλου βλάβη σασμάν 1η ε.δ.

2. Βάτσος – Θεοφανίδης μηχανική βλάβη 2Η ε.δ.

3. Κυπαρισσάς – Τσακίρης πρόβλημα με τις βαλβολίνες στην 4η ε.δ.

4. Πατσιάς – Τερζόπουλος παρέδωσαν καρνέ στην 1η ε.δ. καθώς τα ελαστικά δεν τους πρόσφεραν καμία απολύτως πρόσφυση.

5. Λάκης-Καμζέλης δεν εκκίνησαν καν λόγω αρρώστιας του συνοδηγού.

6. Δημήτρης & Θωμάς Μανωλόπουλος δεν πέρασαν τεχνικό έλεγχο καθώς δεν κατάφεραν να επισκευάσουν το Renault 5T Maxi.

​

Το 40ο Ράλλυ Θερμαϊκού πέρασε στην ιστορία, ίσως όχι ως ο αγώνας με τις πιο δυνατές συμμετοχές αλλά σίγουρα ως ο αγώνας τον οποίο μετά από χρόνια θα θυμούνται με χαμόγελο στα χείλη όλοι οι άμεσα ή έμμεσα εμπλεκόμενοι σε αυτόν. Μέσα σε αυτούς θα είναι και οι εκατοντάδες θεατές που αψήφησαν το κρύο, την πρωινή ομίχλη και το ψιλόβροχο καθ΄όλη την διάρκεια του αγώνα και έδωσαν το παρών, πολλοί από αυτούς με τις οικογένειές τους, χειροκροτώντας τα πληρώματα.