ΟΙ ΔΡΑΣΕΙΣ ΜΑΣ

ΓΕΝΙΚΑ

​

1. ΑΓΩΝΟΔΙΚΗΣ: Ο Δικαστής του Αγώνα, επιλύει διαφορές, επιβάλει πρόστιμα, αποκλεισμούς, τροποποιεί προγράμματα, κ.α.

2. ΑΛΥΤΑΡΧΗΣ: Ο Διευθυντής του Αγώνα, ο υπεύθυνος τέλεσης του Αγώνα.

3. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: Ο Υπεύθυνος για την τεχνική και υλική οργάνωση.

4. ΕΘ.Ε.Α.: Εθνική Επιτροπή Αγώνων Αυτοκινήτου.

5. ΕΦΟΡΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ή ΕΝΔΙΑΜΕΣΟΣ ΚΡΙΤΗΣ: Οι Εφοροι Διαδρομής επανδρώνουν συγκεκριμένες θέσεις κατά μήκος της διαδρομής του αγώνα, για το κλείσιμο και έλεγχο της διαδρομής, την ενημέρωση των θεατών, την άμεση επικοινωνία με τον Αλυτάρχη σε περίπτωση ατυχήματος.

6. ΚΡΙΤΗΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣ: Οι Κριτές (πτυχιούχοι) Χρονομέτρες είναι οι αρμόδιοι για την Χρονομέτρηση των αγωνιστικών.

7. ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΣ: Ορίζεται από την ΕΘ.Ε.Α. και βαθμολογεί τον Αγώνα και τον Οργανωτή.

8. ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΦΟΡΟΣ: Ο αρμόδιος για τον έλεγχο των μηχανικών εξαρτημάτων των αγωνιστικών αυτοκινήτων και τον έλεγχο ασφαλείας αυτών.

​

​

ΑΓΩΝΕΣ ΡΑΛΛΥ, SPRINT

​

​

1. Απλή Διαδρομή: Τα τμήματα διαδρομής που είναι ανοιχτά στην κυκλοφορία και που συνδέουν τις Ειδικές Διαδρομές ή Σ.Ε.Χ. κλπ

2. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ: Οι αναγνωρίσεις της Διαδρομής από τα πληρώματα πραγματοποιούνται πριν την διεξαγωγή του αγώνα σε συγκεκριμένες ημέρες για να ελέγξουν, να γράψουν, να μάθουν την διαδρομή.

3. ΑΦΕΤΗΡΙΑ Ε.Δ.: Από το σημείο αυτό γίνεται η έναρξη της Χρονομέτρησης της ΕΔ

4. Ε.Δ.: Ειδική Διαδρομή, αποτελεί δοκιμασία ταχύτητας σε δρόμους κλειστούς στην κυκλοφορία.

5. ZΩΝΗ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ: Οριοθετημένος χώρος όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμων των αγωνιστικών

6. ΚΟΠΑΝΑ: Μη επιτρεπόμενη συντόμευση δρόμου

7. ΜΠΟΥΚΑ: Είσοδος στην στροφή έξω από το οδόστρωμα

8. Πατημένα: Δρόμος με πλήρη ορατότητα και τέρμα τα γκάζια

9. Σ.Ε.Χ.: Σταθμός Ελέγχου Χρόνου, Αναγράφεται ο Χρόνος παρουσίας του πληρώματος στο συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής

10. ΦΟΥΡΚΕΤΑ: Η τελείως κλειστή στροφή, στροφή πέταλο

11. ΧΑΝΕΤΑΙ: Ακολουθεί δρόμος χωρίς ορατότητα

12. Χ : Το "Χ" σημαίνει διασταύρωση

13. CARNET DE ROUTE: Καρνέ δηλ. Βιβλιάριο αγώνα όπου καταγράφονται όλοι οι χρόνοι παρουσίας, εκκίνησης, τερματισμού όλων των τμημάτων της διαδρομής του κάθε πληρώματος

14. FLYING: Το σημείο τερματισμού Χρονομέτρησης της Ε.Δ.

15. PARC FERME: Χώρος Επιτηρούμενης Στάθμευσης. Στον συγκεκριμένο χώρο απαγορεύεται οποιαδήποτε επισκευή ή ανεφοδιασμός επι ποινή αποκλεισμού.

16. REGROUPING: Σταθμός ανασυγκρότησης των αγωνιστικών δηλ. συγκεντρώνονται όλα τα αγωνιστικά που συνεχίζουν τον αγώνα και ξαναεκκινούν χωρίς τα πιθανά κενά που υπάρχουν από εγκαταλείψεις άλλων πληρωμάτων

17. ROAD BOOK: Το βιβλίο που αναφέρει λεπτομερώς την Διαδρομή του αγώνα.

18. SERVICE PARK: Οριοθετημένος χώρος από την Οργάνωση, όπου επιτρέπονται οι επισκευές των αγωνιστικών

19. STOP: Το σημείο αναγραφής του χρόνου επίδοσης για την συγκεκριμένη Ε.Δ.

​

 

ΟΜΑΔΕΣ - ΚΛΑΣΕΙΣ

​

​

Οι Ομάδες που μετέχουν σε κάθε αγώνα υποδιαιρούνται σε κλάσεις =κυβισμός.

​

Ομάδα Ν = Αυτοκίνητα παραγωγής (:όπως βγαίνουν από τον κατασκευαστή)

​

• Ν1 κλάση : έως 1400 κ.εκ.

• Ν2 κλάση : από 1401 - 1600 κ.εκ.

• Ν3 κλάση : από 1601 - 2000 κ.εκ.

• Ν4 κλάση : πάνω από 2000 κ.εκ.

Ομάδα Α = Αυτοκίνητα Τουρισμού (:επιτρέπονται πολλές αλλαγές στο αυτοκίνητο)

​

• Α5 κλάση : από 0 έως 1400 κ.εκ.

• Α6 κλάση : από 1401 - 1600 κ.εκ.

• Α7 κλάση : από 1601 - 2000 κ.εκ.

• Α8 κλάση : πάνω από 2000 κ.εκ.

Ομάδα Ε (:παλαιότερα μοντέλα αυτοκινήτων που έληξε η Ηomologation τους από Α ή Ν)

​

• Ε9 κλάση : έως 1400 κ.εκ.

• Ε10 κλάση : από 1401 - 1600 κ.εκ.

• Ε11 κλάση : από 1601 - 2000 κ.εκ.

• Ε12 κλάση : πάνω από 2000 κ.εκ.

Ομάδα NATIONAL

 

• ΝAT 13 κλάση : έως 1400 κ.εκ.

• ΝAT 14 κλάση : από 1401 - 1600 κ.εκ.

• ΝAT 15 κλάση : από 1601 - 2000 κ.εκ.

• ΝAT 16 κλάση : πάνω από 2000 κ.εκ.