50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. – Προηγούνται οι Τσολακίδης – Δήμος

Χωρίς ανταγωνισμό και με την διαφορά, όπως ήταν αναμενόμενο, να υπερβαίνει το λεπτό τελείωσε για τους Τσολακίδη – Δήμο η πρώτη ημέρα στο Skoda Fabia R5. Τους πρώτους ακολουθούν με Mitsubishi Lancer Evo 8 οι Καλούδης – Τοπούζης οι οποίοι όμως νιώθουν τους  Αλυγιζάκη - Χατζηδάκη με Mitsubishi Lancer Evo IX να τους ακολουθούν παρά πόδας. Οι Αγγλόπουλος – Σαρητσόγλου με Mitsubishi Lancer Evo VI βρίσκονται στην 4η θέση γενικής αφού οι Καραβασίλης – Καρλίωτης με Honda Civic Type R και Μπρόζος – Βογιαντζής με Citroen ZX Kit Car δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν την δεύτερη ειδική διαδρομή της πρώτης ημέρας λόγω μηχανικής βλάβης.

50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. – Τεχνικός Έλεγχος

Νότια Πύλη της Δ.Ε.Θ., η εκκίνηση έχει στηθεί, η γραμματεία και η τέντα για τους καλεσμένους επίσης, κάποιες τελευταίες λεπτομέρειες που αφορούν στην οργάνωση του χώρου και το χρυσό επετειακό 50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. είναι έτοιμο να υποδεχθεί τα αγωνιστικά συνοδεία των πληρωμάτων για να περάσουν τεχνικό έλεγχο. Δίπλα από τους επισήμους το μονοθέσιο της ART Aristotle Racing Team του Α.Π.Θ. προσελκύει όπως κάθε χρόνο τα βλέμματα των επισκεπτών. Οι χορηγοί «στήνουν» τις τέντες τους και όλα κυλούν ομαλά και απροβλημάτιστα.

Η κινητικότητα αυξάνεται όταν από ένα σκουρόχρωμο αυτοκίνητο κατεβαίνει ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης κ. Κυριάκος Μητσοτάκης για να περιηγηθεί στην Διεθνή ΄Έκθεση Θεσσαλονίκης όπως ήταν προγραμματισμένο. Δίπλα του ο Διευθύνων Σύμβουλος της Δ.Ε.Θ. – Helexpo κ. Κυριάκος Ποζρικίδης ο οποίος καθοδηγεί αυτόν και την πολυπληθή συνοδεία  μέσα από τον χώρο του τεχνικού ελέγχου του αγώνα ενημερώνοντάς τον ταυτόχρονα για το τι μέλλει γενέσθαι.

Τελικά από τεχνικό έλεγχο πέρασαν επιτυχώς και τα 27 αγωνιστικά τα οποία στην συνέχεια στάθμευσαν στην Νότια Πύλη και πλέον περιμένουν την εκκίνηση η οποία είναι  προγραμματισμένη για τις 15:00. Να υπενθυμίσουμε πως τα πληρώματα θα παρουσιάσει ο αγωνιζόμενος, πολυνίκης του Ράλλυ Δ.Ε.Θ.  και γνωστός από την εκπομπή Traction κ. Κώστας Στεφανής.

Όσοι επιλέξουν να βρεθούν στο βουνό για να παρακολουθήσουν αγώνα θα πρέπει να βρίσκονται το αργότερο στις 14:13 στην αρχή της ειδικής διαδρομής Λιβάδι ή στις 15:26 στην αρχή της ειδικής διαδρομής Χολομώντα, εφόσον θέλουν να μπουν από την αφετηρία με το αυτοκίνητό τους. 

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης εύχεται σε όλους καλό αγώνα και στα πληρώματα καλό τερματισμό.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ
https://www.flickr.com/photos/aoth1969/sets/72157686240244930/

50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. – Οι θεατές

Όλα ξεκίνησαν με το σλόγκαν πως «Το συναρπαστικό ανήκει σε αυτούς που το δημιουργούν». Δηλαδή θα ανήκει στα 27 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή  και τις ομάδες που τους συνοδεύουν καθώς είναι αυτοί που θα δώσουν την αδυσώπητη μάχη με το χρονόμετρο, το Σάββατο 16 και την Κυριακή 17 Σεπτεμβρίου. Στους μεν υποστηρικτές που καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος των εξόδων και οι στους χορηγούς επικοινωνίας που φροντίζουν για την μέγιστη προβολή του αγώνα. Στον Αυτοκινητιστικό Όμιλο Θεσσαλονίκης που ως διοργανώτρια λέσχη είναι υπεύθυνη για  την ορθή και ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα.

Τέλος το συναρπαστικό ανήκει στους θεατές. Το μεγάλο κεφάλαιο αυτού του αγώνα ήταν, είναι και θα είναι οι θεατές. Πιστοί μέσα στην πάροδο των χρόνων στήριξαν το Ράλλυ Δ.Ε.Θ. με την παρουσία τους στις ειδικές διαδρομές των 49 μέχρι στιγμής διοργανώσεων. Νεαροί που έγιναν μπαμπάδες και μπαμπάδες που έγιναν παππούδες, δεν λησμονούν κάθε χρόνο το τελευταίο Σαββατοκύριακο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης να ανηφορίσουν στο βουνό μόνοι, με τα παιδιά ή τα εγγόνια, με φίλους και γνωστούς για να γίνουν ένα με τους υπόλοιπους νέους φιλάθλους. Όλοι μαζί εξορμούν στο βουνό ενώνουν τον ενθουσιασμό τους και η φωνή τους υπερβαίνει τον ήχο του αγωνιστικού που στρίβει με ταχύτητα και μαεστρία από μπροστά τους.

Το συναρπαστικό χρυσό επετειακό Ράλλυ Δ.Ε.Θ. θα ανήκει όμως σε όλους εσάς μόνο εάν υπάρξει συνεργασία με τους ανθρώπους της οργάνωσης. Η «φυλή των θεατών» απέδειξε ότι μπορεί να το πράξει ακόμα και με εξωφρενικά υψηλές θερμοκρασίες στην 2η Ανάβαση στο Λιβάδι, η ίδια «φυλή θεατών» θα αποδείξει πως μπορεί να το πράξει και στο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. Η έγκαιρη προσέλευση στην ειδική διαδρομή και η ασφαλή τοποθεσία παρακολούθησης του αγώνα δείχνουν την αγάπη που έχει ο φίλαθλος στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης εύχεται σε όλους ένα γεμάτο θέαμα Σαββατοκύριακο.

Με το ενδιαφέρον να αυξάνεται ημέρα με την ημέρα πραγματοποιήθηκε σήμερα Τετάρτη 13 Σεπτεμβρίου η καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου του 50ου Ράλλυ Δ.Ε.Θ. στις εγκαταστάσεις της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στο συνεδριακό κέντρο «Νικόλαος Γερμανός».

Σε μια ασφυκτικά γεμάτη αίθουσα από εκπροσώπους του ειδικού τύπου και όχι μόνο, την συνέντευξη προλόγισε ο πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του 50ου Ράλλυ Δ.Ε.Θ. κ. Σταύρος Μαράτος κάνοντας μια σύντομη ιστορική αναδρομή του αγώνα από το 1966 έως και σήμερα.

50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. - Με 27 συμμετοχές

Το Ράλλυ Δ.Ε.Θ., αγώνας που προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, του οποίου οι ειδικές διαδρομές αποτελούν την αφρόκρεμα των ασφάλτινων αγώνων στην Ελλάδα, ο μακροβιότερος  μετά το Ράλλυ Ακρόπολις, ο αγώνας τον οποίο έχουν τιμήσει τα καλύτερα ονόματα που έχουν κάτσει ποτέ σε αγωνιστικό μπακετ και για τον οποίο μιλάει κάθε φορά που διοργανώνεται ολόκληρη η Ελλάδα, γιορτάζει τα 50 χρόνια ύπαρξής του.

Το Ράλλυ Δ.Ε.Θ. αξίζει τα καλύτερα και τα καλύτερα χωρίς έκπτωση είναι αυτά που θα του δοθούν, άσχετα αν η αδυναμία των πληρωμάτων να στηρίξουν τον χρυσό επετειακό αγώνα έχει σαν αποτέλεσμα αυτός να γίνει με 27 συμμετοχές. Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης πιστός στις αρχές του δηλώνει άφοβος, στηρίζει τον θεσμό του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος όπως έπραξε το 2016 για τον θεσμό του Κυπέλλου βορείου Ελλάδος και υποστηρίζει πως τελικά το συναρπαστικό ανήκει όντως σε αυτούς που το δημιουργούν.

Ο οργανωτής, οι άρχοντες του αγώνα, οι κριτές, οι εκπρόσωποι των μέσων μαζικής ενημέρωσης, οι υποστηρικτές, η πολιτεία, οι θεατές, τα συμμετέχοντα πληρώματα και οι ομάδες τους υπόσχονται σε όλους τους υπόλοιπους πως θα δημιουργήσουν ένα συναρπαστικό 50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. το οποίο θα τους ανήκει ολοκληρωτικά.

Συνδημιουργούν το συναρπαστικό αναλαμβάνοντας ίσως το πιο άχαρο μέρος της διοργάνωσης, αυτό της κάλυψης των εξόδων που στην περίπτωση ενός αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος ανέρχονται σε μερικές δεκάδες χιλιάδες ευρώ. Στην ιστορία του Α.Ο.Θ. οι υποστηρικτές ήταν πολλοί και στήριζαν τον αγώνα τόσο χρηματικά όσο και υλικά. Το ταξίδι των 49 ετών και των χιλιάδων αγωνιστικών χιλιομέτρων έκαναν δίπλα στον όμιλο, εκτός της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης της οποίας φέρει το όνομα το δικό μας Ράλλυ Δ.Ε.Θ., η Pirelli, η BMW Αδαμίδης, η Express Service, η E.K.O., ο Ο.Π.Α.Π., η  ROTHMANS, η BMW Τρικαλιώτης, τα Ακίνητα Τζαμπάζης, οι Ζωοτροφές Τριανταφύλλου.

Σήμερα η παράδοση των μεγάλων υποστηρικτών συνεχίζεται με την Εταιρία Προμήθειας Φυσικού Αερίου Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας, τα λιπαντικά RS200 και τα ελαστικά Maxxis να γιορτάζουν μαζί με την Δ.Ε.Θ. – Helexpo, γράφοντας το όνομά τους με χρυσά γράμματα στο επετειακό 50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. Δίπλα σε αυτούς και για το σύνολο των αγώνων πολλές μικρές επιχείρησης, αθλητές-μηχανικοί-χορηγοί στήριζαν και στηρίζουν συμβάλλοντας ο καθένας με τον δικό του τρόπο στο συναρπαστικό που συμβαίνει από το 1966 έως και σήμερα το τελευταίο Σαββατοκύριακο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.

Το Ράλλυ Δ.Ε.Θ. είναι ίσως ο μοναδικός αγώνας, εκτός από το Ράλλυ Ακρόπολις, που απολαμβάνει την μαζική αποδοχή και υποστήριξη των μέσων ενημέρωσης. Περιοδικά, Εφημερίδες, Ραδιόφωνα, Τηλεόραση έδιναν και δίνουν τα μέγιστα με τους ανθρώπους του χώρου να εργάζονται για την προβολή του αγώνα εδώ και πολλές δεκαετίες. Σε αυτά τα παραδοσιακά μέσα ενημέρωσης προστέθηκε την τελευταία δεκαετία το διαδίκτυο συμπληρώνοντας την προβολή προφέροντας άμεσα είδηση και εικόνα στον φίλαθλο.

Ο Α.Ο.Θ. είναι ένας, οι υποστηρικτές εκατοντάδες, αυτό το γεγονός δικαιολογεί από μόνο του το συναρπαστικό της υπόθεσης.